Perfekt spachteln – Autolack Lexikon Autolackiererei Berlin Spandau

Perfekt spachteln – Autolackiererei Berlin Spandau

Bezeichnet den Vorgang des Auftragens von Spachtelmasse auf zu bearbeitende Stellen an der Karosserie.

Das richtige Spachteln ist sehr wichtig, wenn es um Reparaturarbeiten am Fahrzeug geht. Spachtelaufträge über einer Dicke von 2mm sind immer als schwierig anzusehen. Bei der Instandsetzung einer Karosserie bei einer Spachtelschicht von mehr als 2mm werden Sie in den meisten Fällen kein befriedigendes Ergebnis erzielen. Die Untergrundvorbereitung spielt eine entscheidende Rolle bei Spachtelarbeiten. Dies hat sich jedoch noch nicht überall rumgesprochen. Bei unsachgemäßer Ausführung von Spachtelarbeiten können feine Luftbläschen eingeschlossen werden, die nachher natürlich im Ergebnis sichtbar sind. Statistiken haben hinlänglich gezeigt, dass bei zunehmender Spachteldicke die Wahrscheinlichkeit von einem Luftbläscheneinschluß erhöht ist.

Es gibt generell gewisse Kriterien zu beachten, wenn Spachtelarbeiten an einem Fahrzeug durchgeführt werden. Vor allem bei Spachtelarbeiten von mehr als 2mm Dicke ist dies unbedingt zu empfehlen. Zunächst einmal muss die zu reparierende Stelle unbedingt lokalisiert werden. Denn nur so ist gewährleistet, dass die Ausbesserungsarbeiten auch adäquat ausgeführt werden können. Das Material des Untergrundes ist zu analysieren, damit bei den Repraraturarbeiten auch wirklich die passenden Materialien verwendet werden können. Darauf abgestimmt ist dann das so genannte Füllmaterial zu wählen. Ein Fachmann wird zudem lieber zweimal dünn lackieren als einmal einfach nur eine dicke Schicht aufzutragen. Sie sehen also es gibt bei Spachtelarbeiten sehr viele Dinge im Detail zu beachten, damit diese Arbeiten ein gutes Ergebnis liefern.

Spachtelmassen bestehen aus Pigmenten, Füllstoffen und Bindemitteln. Durch diese Kombination aus wichtigen Inhaltsstoffen ist gewährleistet, dass Spachtelarbeiten adäquat ausgeführt werden können. Da die darin enthaltenen Bindemittel eine wesentliche Rolle spielen werden Spachtelmassen oft nach dem jeweiligen Namen auf dem Markt benannt. Die bekanntesten sind wohl Öl- und Latexspachetel, um hier nur einige Beispiele zu nennen. Jeder der verschiedenen Spachtelmassen hat seine Vor- und Nachteile. Bei anfallenden Reparaturarbeiten sollten Sie also genauestens abwägen welche Spachtelmasse Sie nutzen wollen.

Der Nitro Kombispachtel in Tubenform ist derzeit der gebräuchlichste Spachtel auf dem Markt. Genau wie andere Spachtelmassen auch, kann er aber auch für nur kleinere Ausbesserungsarbeiten verwendet werden. Ein Zweikomponentenspachtel ist ideal für Ausbesserungsarbeiten am Fahrzeug. Dieser Spachtel hat keinen Volumenschwund und kann somit auf sehr einfache Art und Weise verarbeitet werden. Die Zweikomponentenspachtelmassen werden heutzutage in nahezu allen Automobil Lackierwerkststätten verwendet. Eine sorgfältige Planung ist das A und O bei Spachtelarbeiten. Der Untergrund sollte natürlich sehr sauber und fusselfrei sein.

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Die gelungene Lackierung trägt wesentlich zum optischen Eindruck Ihres Fahrzeuges bei. Besonders von Interesse ist hierbei, dass heutzutage nicht mehr nur traditionell neu lackiert werden muss, sondern dass Lackschäden mit verschiedenen modernen Reparaturmethoden repariert und Autolackkratzer entfernt werden können.

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Autolackiererei Berlin Spandau, KFZ-Werkstatt Berlin-Spandau-Westend-Ruhleben

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