Ein Auto ohne Lackierung, wäre völlig undenkbar.

Der Lack erfüllt eine elementare Aufgabe – er schützt das Blech vor Korrosion. Lack bildet eine wirksame Schutzschicht vor Wasser, Salz und Steinschlägen. Ohne diesen Schutzmantel würde Ihr Auto innerhalb weniger Tage eine Rostschicht bilden. Daher ist es wichtig einen hochwertigen und präzisen Schutzfilm aus, den Umwelteinflüssen trotzenden Substanzen, aufzubringen. Eine Lackierung sollte hart, aber elastisch sein. Er sollte nicht durch Sonneneinwirkung verblassen, also lichtecht sein. Die Reinigung sollte leicht von der Hand gehen und eine übermäßige Pflege nicht unbedingt erforderlich sein. Darüber hinaus spielt natürlich auch die Farbe des Lacks eine große Rolle bei der optischen Wahrnehmung. Hier reden wir nicht nur, über ein möglichst stylisches Aussehen, sondern auch von einer Signalwirkung.
Eine gute Lackierung ist ein wichtiger Bestandteil moderner Autotechnologie.

Unsere Referenzen

Wir sind eine Kfz-Meister-Werkstatt, die sich der Verschönerung und Reparatur des Autos verschrieben hat. In unserer Lackierwerkstatt legen wir höchste Priorität auf Perfektion. Schon kleinste Mängel in der Lackierung können fatale Folgen haben. Daher sollten Sie auf einen Fachmann Ihres Vertrauens bauen. Unsere Werkstatt ist Partner des ADAC Schadenservices. Wir arbeiten eng mit einigen Versicherungsgesellschaften zusammen und auch Leasinggesellschaften nehmen unsere Dienste in Anspruch.
Langjährige Erfahrung und Zuverlässigkeit sind es, die bereits über 4000 Kunden kennen und schätzen gelernt haben. Vertrauen ist die Basis für eine gute Geschäftsbeziehung – unsere Referenzen stellen dies unter Beweis.

Lackierungen und Umweltschutz

In früheren Zeiten war das Lackieren von Autos eine langwierige Sache. Nur langsam trocknende Farben, die in mehrfachen Schichten aufgetragen werden mussten, erforderten viel Zeit. Eine Lackierung konnte schon einmal einige Tage in Anspruch nehmen. Heute hat sich das Verfahren deutlich vereinfacht. Farben auf Wasserbasis haben die Lacke, deren Harze und Pigmente in Lösungsmitteln gebettet waren, weitestgehend abgelöst. Bei den herkömmlichen Lacken verdunsteten nach dem Auftragen die organischen Lösungsmittel und sorgten damit für ein Aushärten der Lackschicht. Die Lösungsmittel wurden durch Wasser ersetzt, was ein großer Vorteil in Sachen Umweltschutz ist. Wir möchten aktiv an der Verbesserung der Umwelt teilhaben. Daher kommen in unserer Werkstatt nur wasserlösliche Lacke zur Anwendung.

Einkomponenten Systeme und Zweikomponenten Systeme

Einkomponenten Systeme, wie zum Beispiel bei der Verwendung von Nitrolacken, trocknen ohne Zugabe weiterer Substanzen an der Luft. Während des Trockenvorgangs härtet die Lackschicht aus. Der Härter ist bereits pigmentiert dem Lack beigemischt, was eine schnellere Verarbeitung ermöglicht. Bei einem Zweikomponentensystem, wie zum Beispiel bei Acryllacken, ist die Zugabe eines speziellen Härters erforderlich. Die farbgebende Schicht ist ungeschützt und matt und bildet nur die Basis einer Lackierung. Erst durch einen Klarlacküberzug, dem ein Härter beigemischt ist, bildet sich eine glänzende Schutzschicht, die den Umwelteinflüssen widerstehen kann.
Eine solide Lackierung bietet sicheren Schutz vor UV- Strahlen, hat eine hohe Kratzfestigkeit und besitzt die Fähigkeit mechanische Beanspruchungen unbeschadet zu überstehen. Die Zweikomponentensysteme sind hier den Einkomponentensystemen deutlich überlegen. In der Produktion von Automobilen kommt daher fast ausschließlich nur noch diese Verarbeitungstechnik zum Einsatz.

Der klassische Aufbau einer Lackierung

Der erste Schritt besteht darin, dass auf das nackte Blech verschiedene Phosphatsalzlösungen aufgebracht werden. Das kann mittels eines Tauchbades. oder durch Aufsprühen geschehen. Die sich hierbei bildende kristalline Metall-Phosphat-Schicht bildet die Grundlage für eine weitere Bearbeitung – die Grundierung. Die Eisenphosphatschicht ist als Haftgrund unerlässlich. Ohne diese Beschichtung würde der Lack nicht halten. Er würde einfach wieder abblättern. Die Untergrundbeschichtung sorgt darüber hinaus für einen guten Korrosionsschutz.