Karosseriebau für Oldtimer in Berlin

Das durchschnittliche Alter von Fahrzeugen auf deutschen Straßen beträgt 8 Jahre. Nach 12 bis 15 Jahren endet dann eine große Anzahl an Autos auf dem Schrottplatz. Daher sind schon viele Youngtimer ab einem Alter von 20 Jahren oftmals echte Eyecatcher auf der Straße. Noch mehr Aufsehen erregen natürlich Oldtimer und Klassiker ab einem Alter von 30 Jahren. Doch der Zahn der Zeit nagt auch verbissen an den altehrwürdigen Karossen. Beschleunigt wird dieser Prozess durch Unfallschäden und Korrosion. Die Restaurierung und Instandsetzung solcher Blechkleider ist also ein zentraler Faktor bei der Oldtimer-Restaurierung. In unserem mit Meisterbrief zertifizierten Handwerksbereich Karosseriebau in Berlin Spandau übernehmen wir auch die kompliziertesten Arbeiten von der Instandsetzung bis hin zur Gestaltung von Neuteilen.

Porsche 356 Karosseriebau

Instandsetzung oder Neuteil an der Karosserie

Gerade in der Vergangenheit gab es noch nicht die Möglichkeiten, Karosserien umfassend gegen Korrosion zu schützen. Dieses Bewusstsein musste erst in den letzten Jahrzehnten entwickelt werden. Damit einher geht auch die relativ späte Entwicklung von entsprechenden Präventiv-Konzepten. Heute jedoch ist dieses Wissen umfangreich und ebenso selbstverständlicher Bestandteil im Karosseriebau. Dem Rost kann dabei unterschiedlich begegnet werden.

So stehen sich hier die oft weit kostengünstigere punktuelle Instandsetzung und der komplette Austausch des betroffenen Karosserie-Elements gegenüber. Doch wenn einzig die Korrosion selbst behoben werden soll, ist es zumeist nur eine Frage der Zeit, bis der Rost unter dem Lack auf dem angegriffenen Blech wieder für Frust sorgt. Der fachgemäße Austausch einer Komponente ist daher immer vorzuziehen, da auf Dauer auch preiswerter – insbesondere wenn die Freude an einem Automobil über Jahrzehnte erhalten bleiben soll.

Jensen Interceptor Karosseriebau

Neuteile und Anfertigung von Karosserie-Bauteilen

Darüber hinaus gibt es ausgesprochen viele Bauteile an sehr alten Fahrzeugen, die nicht mehr als Neuteil erhältlich sind. Das können Türblätter und Kotflügel sein, aber sehr oft ist es insbesondere Chromzierrat, der entweder gar nicht mehr neu erhältlich ist oder mit sehr hohen Beschaffungskosten zu Buche schlägt. Dann empfiehlt sich die Handanfertigung dieser Teile. In unserer Karosseriebau-Abteilung übernehmen wir sämtliche Arbeiten.

Ob nun Verstärkungssicken an Bodenblechen, gebördelte, abgekantete oder gefalzte Bleche, ebenso wie die Anfertigung von Türenblättern, Kotflügeln, Hauben oder Heckklappen – wir führen sämtliche Karosseriebau-Arbeiten zuverlässig und in höchster Qualität durch. Unser motiviertes Team besitzt ein umfassendes Fachwissen, vereint mit wertvollen Erfahrungswerten. Dazu kommt ein moderner Maschinenpark, mit dem auch die schwierigsten Blech- und Karosseriearbeiten schnell und besonders in der gewünschten Qualität bewerkstelligt werden können.

Das Verzinnen der Karosserie gehört beim Karosseriebau dazu.

Mercedes Benz W111

Das umfassende Restaurieren von Karosserien

Der grundsätzliche Ablauf bei der Karosserierestaurierung ist bei einer umfassenden Renovierung immer gleich. Zunächst werden sämtliche Anbau- und Ausstattungs-Elemente ausgebaut, ebenso wie Antriebsstrang und Fahrwerk. Je nach Bedarf werden die Karossen gestrahlt (vornehmlich Glasperlen- und Sandstrahlen) und entfettet. Es erfolgt die Bestandsaufnahme der vorhandenen Schäden und das Festlegen von Restaurierungs-Optionen.

Anschließend werden dann die entsprechenden Karosseriebau-Arbeiten durchgeführt, also das Instandsetzen bestehender Bauteile, das Ersetzen alter Karosserieteile durch Neuteile bzw. handgefertigte Teile. Anschließend werden die Teile mit hohem handwerklichen Geschick verschweißt, verklebt und verzinnt. Nicht nur auf Spaltmaße und Abmessungen wird dabei geachtet, auch der präventive Korrosionsschutz ist ständig Bestandteil der Restaurierungsarbeiten.

Rolls Royce Phantom V

Anbauteile, Chromzier und Werkzeuge

Nun wird die Karosserie für den Lackierer vorbereitet. Der orientiert sich dann ebenfalls an alten Lackiertechniken und auch Lack-Eigenheiten des entsprechenden Automobilbauers. Im Karosseriebau werden auch Anbauteile wie Chromzierrat und andere Blechteile bei Bedarf angefertigt. Ein weiterer Arbeitsbereich ist die Anfertigung von Werkzeugen und Bauteilen, die zu Antriebsstrang, Fahrwerk und auch Innenausstattung zählen.

Außerdem werden auch weitere Korrosionsschutzmaßnahmen berücksichtigt – wie beispielsweise Hohlraumversiegelungen und effektiver Unterbodenschutz. Von uns restaurierte Karossen zeichnen sich nicht nur durch eine ausgesprochen hohe Verarbeitungsqualität aus. Zudem vereinen wir alte traditionelle Karosseriebau-Techniken mit modernen Arbeitsgeräten und neuesten Erkenntnissen im Korrosionsschutz.

Goggomobil

Besuchen Sie uns mit Ihrem automobilen Schatz in unserer Karosserie Fachwerkstatt in Berlin Spandau

Wenn auch Sie ein Restaurierungsobjekt besitzen, besuchen Sie uns einfach in unserer Fachwerkstatt in Berlin Spandau. Dabei können Sie mit jedem Fahrzeug zu uns kommen. Unter anderem ist unsere Werkstatt auf Oberklassenlimousinen, Sport- und Supersportwagen spezialisiert. Das hat sich durch den hohen Anspruch ergeben, den wir selbst an eine Werkstatt stellen.

Und eine hochwertige, vollständige Reparatur ist bei uns vom VW Käfer über den Trabant bis hin zu Ferrari und Bentley eine absolute und konsequent umgesetzte Selbstverständlichkeit. Jeder Automobile Klassiker hat für seinen Besitzer einen unermesslichen, individuellen Wert. Dem werden wir mit unserem hohen Anspruch an erstklassige Qualität natürlich auch in der Restaurierung von Karosserien gerecht.