Probleme bei der Leasing-Rückgabe? – Bei Ihrer Leasingrückgabe sind die Pinguine für Sie da!

Probleme bei der Leasing-Rückgabe? – Das kennen wir …  

… und weil Sie auf dieser Seite gelandet sind, kennen Sie das wahrscheinlich auch:

Bei der Rückgabe Ihres Leasingfahrzeugs haben Sie eine böse Überraschung erlebt: Der Leasinggeber, bzw. Ihr Autohaus, stellt Ihnen bei der Leasingrückgabe plötzlich extrem hohe Kosten für die Aufbereitung des geleasten Fahrzeugs in Rechnung. Hier eine kleine Delle, da ein Kratzer, dort ein paar Gebrauchsspuren … so kommen bei der Leasing Fahrzeugrückgabe in der Summe schnell mehrere tausend Euro für eher kleinere Schäden und für die Beseitigung von Gebrauchsspuren zusammen.

Doch keine Panik – lassen Sie sich nicht Bange machen! Die fleißigen Pinguine sind bei der Leasing-Rückgabe für Sie da und ausschließlich auf Ihrer Seite!

Wir garantieren Ihnen zum fairen Preis eine mängelfreie Abnahme Ihres Autos bei der Leasing-Rückgabe. Bis zu 50 % der Kosten bei einer Leasing Rückgabe gegenüber der Forderung Ihres Leasinggebers können Sie reduzieren.

Unsere Mission: Die Ihnen bei der Leasingrückgabe berechneten Kosten klein zu kriegen. Und zwar garantiert: In der Regel können wir die vom Leasinggeber berechneten Kosten um mehr als 50 % reduzieren!

Die Hälfte der Kosten bei der Leasingrückgabe sparen …  

Wie das funktionieren soll? – Ganz einfach:

 

–  unsere Werkstatt ist seit mehr als 30 Jahren auf Fahrzeugaufbereitungen und Leasingrückgaben spezialisiert

–  wir kennen alle Kniffe und Tricks der Leasinggeber und wissen auf welche Schäden Leasinggeber achten

–  hoher Technologievorsprung: wir arbeiten mit aktuellsten Smart-Repair-Technologien

–  hervorragend qualifiziertes und ständig geschultes Personal

–  eigene Lackiererei und eigener Lackdoktor für alle (Lack-)Schäden

–  faire Stundensätze

 

Und das Beste: Die Pinguine bieten Ihnen vollen Service von A-Z:

Sie brauchen sich bei Ihrer Leasingrückgabe um nichts zu kümmern!

 

Wir garantieren Ihnen:

–  eine hochwertige, fachgerechte und mängelfreie Aufbereitung Ihres PKW

–  die reibungslose Rücknahme Ihres Leasingfahrzeugs

–  Sie erhalten vom Leasinggeber keinerlei Nachforderungen

–  1a-Service: freundlich, schnell und absolut kompetent

–  dass Sie bei der Leasingrückgabe jede Menge Geld sparen

–  rundum stressfreien Service

 

So geht Leasingrückgabe ganz ohne Probleme:

Weniger Stress – weniger bezahlen

 

Überzeugen Sie sich von den Leistungen der Pinguine!

 

Rufen Sie uns jetzt unter

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Ihr Angebot erhalten Sie selbstverständlich völlig kostenlos und unverbindlich!

 

 

 

 

 

 

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Suchbegriffe und Fragen, mit denen andere Nutzer auf diese Seite gelangten:

 

Leasing-Rückgabe, Probleme bei Leasingrückgabe, Fahrzeugrückgabe, Fahrzeugaufbereitung, Gebrauchsspuren, Schäden, Dellen, Kratzer, Kosten

 

 

• Wie gehe ich bei einer Leasing-Rückgabe am besten vor?
• Welche Schäden müssen bei einer Leasingrückgabe akzeptiert werden?
• Wie ist der Ablauf bei Leasingrückgaben?
• Wie läuft die Abnahme bei Leasingfahrzeugen ab?
• Ist eine Fahrzeugaufbereitung vor der Leasingrückgabe sinnvoll?
• Wie lassen sich Gebrauchsspuren vor der Rückgabe / Abnahme schnell und kostengünstig beseitigen?
• Worauf muss ich bei der Leasingrückgabe meines geleasten Fahrzeugs achten?
• Gibt es einen Ratgeber für Leasingrückgaben?
• Ich habe ein Fahrzeug geleast – wie verläuft die Abnahme ohne Probleme?
• Welche Gebrauchsspuren bei einem Leasingauto muss der Leasinggeber akzeptieren?
• Wie läuft eine Rückgabe bei PKW privat Leasing ab?
  Wie läuft eine Rückgabe bei PKW Firmen Leasing ab?
• Was muss ich grundsätzlich bei der Leasingrückgabe beachten?

 

Welche Frage(n) Sie auch immer zum Thema „Leasing, Rückgabe, Fahrzeugaufbereitung oder Reparatur haben: Das Pinguin Team berät Sie gerne!  030 83 20 30 20

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Wissenswertes:

Spiegel online hat einen schönen Artikel über die Versuche von einem Autohersteller bei der Leasingrückgabe den Wert eines Autos drastisch herunterzurechnen geschrieben.

Spiegel online hat einen toll recherchierten Beitrag über eine Studie über die Entwicklung des Wertverlustes bei Autos seit dem Jahr 1980 geschrieben.